影響霍克蓄電池使用壽命的主要因素

霍克蓄電池的正常使用壽命在１０年以上，理論上可到２０年，但在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)容量不足或者早期失效的現(xiàn)象。影響霍克蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：
　　2.1 環(huán)境溫度的影響
　　霍克蓄電池在２５℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命[1]。溫度升高時，霍克蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短，長期運行溫度若升高１０℃，使用壽命約降低一半?；艨诵铍姵氐娜萘渴请S著溫度的變化而變化的，25℃時蓄電池的容量為100%；在25℃以上時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半。

　　因此必須認真做到根據(jù)實際溫度的變化合理地調(diào)整霍克蓄電池的放電電流，同時要控制好霍克蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。
2.2 過度充電的影響
長期過充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，Ｈ＋增加，從而導(dǎo)致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。
2.3 過度放電的影響
霍克蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，霍克蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，霍克蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。
2.4 小電流放電條件的影響
在小電流放電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠比大電流放電條件下的尺寸大，就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小，而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不容易被還原。如硫酸鉛晶體長期得不到清理，必然會影響霍克蓄電池的容量和使用壽命。因此對蓄電池在實際放電電流下運行的容量應(yīng)有一個準確的計算。
　　2.5 不均衡性充放電的影響
　　有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布有所不同，因而會導(dǎo)致板柵電化學性能的不均衡性[2]，這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國內(nèi)的標準要求，在一組電池中最大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV，而發(fā)達國家的標準是≤20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池運行電壓的差異。
　　2.6 熱失控現(xiàn)象
由于霍克蓄電池采用貧液設(shè)計，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當充電電流增大時，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減并在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如來不及擴散使溫度劇增，就會形成熱失控。熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時減小浮充電壓、安全閥不嚴或開閥壓過低等等，在熱失控嚴重的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對熱失控的問題必須引起高度的重視。
2.7 長期浮充電的影響
　　霍克蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。
3.提高閥控式鉛酸蓄電池使用壽命的措施
　  通過對上述影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的因素的分析，為了提高閥控鉛酸蓄電池的使用壽命，我們就必須做到：
3.1 嚴把霍克蓄電池的定貨質(zhì)量。在蓄電池選型和采購的過程中，要充分了解廠家的生產(chǎn)工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段，以及技術(shù)特點等，必要時可要求在廠家進行首次容量實驗，以篩選差異較小的蓄電池。
合理選擇充電設(shè)備。由于開關(guān)電源較具有實時監(jiān)控和智能化管理功能，能使密封電池時刻工作在最佳狀態(tài)下，所以要選用高質(zhì)量的開關(guān)電源作為充電設(shè)備。高頻開關(guān)電源系統(tǒng)，要采用模塊化設(shè)計，當出模塊現(xiàn)故障時，應(yīng)能夠立即退出運行，不影響其他模塊的正常運行，備用模塊應(yīng)能夠自動投入，保證霍克蓄電池不因模塊故障而造成過放電。
3.2 注重安裝質(zhì)量。安裝質(zhì)量包括儲存、安裝、容量實驗等多個方面，因此在運輸、儲存的過程中應(yīng)注意不要發(fā)生碰撞，在安裝過程中