一、適用范圍：
本操作規(guī)程適用于我隊(duì)ZBC—150/210K型充電柜對(duì)蓄電池充電。
二、上崗條件：
1、充電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，方可持證上崗。
2、充電工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，熟悉ZBC—150/210K充電機(jī)的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能，供電系統(tǒng)和控制回路，以及D-560-KT蓄電池的一般構(gòu)造、工作原理，能獨(dú)立操作。
3、操作工應(yīng)無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定：
1、上班前嚴(yán)禁喝酒，上班時(shí)不得睡覺、不得做與本職工作無關(guān)的事情。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、添加電解液時(shí)，要穿戴好勞動(dòng)用品，穿好耐酸工作服、耐酸膠鞋、戴好耐酸手套，護(hù)目鏡。
3、連接充電柜與電池組的插銷，要分清正負(fù)極，以免接錯(cuò)短路。
4、初充電前，應(yīng)將蓄電池旋塞取下。
5、蓄電池使用6個(gè)月后，要全部更換一次電解液，并進(jìn)行清洗，然后按初充電方式進(jìn)行充電。
6、不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。
7、操作充電機(jī)時(shí)應(yīng)使用絕緣用具，并按規(guī)定的操作順序進(jìn)行。協(xié)助檢修工維修設(shè)備工作，做好充電機(jī)、蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
8、充電過程中除故障停機(jī)外，嚴(yán)禁無故長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)。在充電過程中，如果突然停電或人為關(guān)機(jī)，再重新啟動(dòng)時(shí)，由于充電一段時(shí)間后，端電壓升高，這是自動(dòng)檢測(cè)的電瓶塊數(shù)比實(shí)際塊數(shù)多，有可能造成不能翻轉(zhuǎn)成脈沖充電方式，使充電器不能自動(dòng)關(guān)機(jī)，這時(shí)根據(jù)停電或關(guān)機(jī)時(shí)的充電時(shí)間長(zhǎng)短，可人為控制關(guān)機(jī)時(shí)間。
9、及時(shí)如實(shí)填寫蓄電池充電記錄，妥善保管，不得丟失。
10、充電硐室內(nèi)要通風(fēng)良好，防止氫氣超標(biāo)發(fā)生意外，工具、材料要擺放整齊，搞好設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生。
11、井下充電硐室內(nèi)風(fēng)流中以及局部積聚處的氫氣濃度，不得超過0.5%。必須每隔2小時(shí)檢測(cè)一次氫氣和CO濃度。
12、電解液濺落在皮膚上時(shí)，要立即用大量水沖洗，并根據(jù)情況涂上純堿。
四、操作準(zhǔn)備
充電工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查：
1、首先對(duì)蓄電池組、充電裝置、充電機(jī)接地線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不了向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2、檢查充電機(jī)各儀表指示靈敏可靠，保護(hù)裝置齊全有效，硅整流充電柜完好。
3、換下的蓄電池，要把上面的灰塵、積水及酸跡擦干凈，作業(yè)時(shí)必須戴好耐酸手套。
4、打開旋塞檢查電解液消耗程度，液面必須高于護(hù)板10-15MM，不足者要補(bǔ)加電解液。
5、測(cè)試電解液的比重是否符合規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)值為1.27+0.01（30℃）。不符合規(guī)定時(shí)要用稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整。
6、檢查蓄電池間連線是否牢固，插銷線有無破損。
7、充電電源與電池聯(lián)接完畢，要檢查極性是否正確。
五、操作順序
充電工在正常情況下，按以下操作順序進(jìn)行：
1、啟動(dòng)
檢查充電機(jī)、電池組處于正確狀態(tài)——操作啟動(dòng)按鈕——蓄電池進(jìn)行充電——充電正常——完成充電啟動(dòng)操作。
2、停止充電 檢查蓄電池充電時(shí)間、電壓、電流達(dá)到規(guī)定要求——按停止按鈕——斷開充電柜與電池組聯(lián)接插銷——完成充電。
六、正常操作
1、蓄電池充電啟動(dòng)操作：
（1）開機(jī)前將本裝置電流調(diào)節(jié)旋扭逆時(shí)針調(diào)整在最底端關(guān)的位置，先把電池接好。
?。?）合上礦用隔爆型磁力起器動(dòng)手操作機(jī)構(gòu)，綠燈亮，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)旋扭，本機(jī)主回路接通，綠燈滅、紅燈亮，繼續(xù)緩慢旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)旋扭，本機(jī)充電電流表電流逐漸上升，達(dá)到所需充電電流時(shí)停止調(diào)節(jié)。
（3）當(dāng)需要初充電和常規(guī)充電時(shí)，將主機(jī)腔門打開，將正下方安裝的GSK撥碼開關(guān)撥至“8”檔，即初充電與常規(guī)充電檔，根據(jù)蓄電池廠家的技術(shù)要求進(jìn)行初充電。如果恒流穩(wěn)壓系統(tǒng)不能正常工作時(shí)，但又不能夠影響生產(chǎn)的情況下，可將撥碼開關(guān)撥至“8”位檔即可常規(guī)充電（初充電）。開機(jī)后，綠色合閘指示燈，恒流指示燈亮，本方式正常充電時(shí)間為8-12小時(shí)，充飽后須手動(dòng)關(guān)機(jī)。
（4）充電時(shí)，注意觀察蓄電池發(fā)生的變化，包括電解液比重、溫度，電池端電壓、充電電流。如果有異常情況應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。
?。?）充電時(shí)，電解液溫度不得超過45攝氏度，若溫度過高時(shí)應(yīng)暫停充電或降低充電電流，待冷卻后再充，且應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。
?。?）在有80%的單位電池電壓升至2.4伏時(shí)，才為適應(yīng)第二階段充電，當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈的起泡，而且達(dá)到2.5伏以上電壓，比重穩(wěn)定3小時(shí)不變時(shí)，即為充電完畢。
?。?）電池電解液溢出時(shí)，應(yīng)及時(shí)用抹布吸干、擦凈。
2、停充電操作：
?。?）蓄電池充好后，將電流調(diào)節(jié)旋紐逆時(shí)針轉(zhuǎn)回“0”位，按下停止按紐，停止充電。
?。?）取下蓄電池組與充電柜的連接插銷。
（3）將蓄電池放置1-1.5小時(shí)，待電解液冷卻后，蓋上電池旋塞，擦凈注液口酸跡，蓋上電池箱箱蓋等備用。
3、充電工進(jìn)行班中巡回檢查：
巡回檢查時(shí)間為每小時(shí)一次，巡回檢查內(nèi)容為：
（1）充電柜電壓指示電流正常。
?。?）蓄電池電解液液面符合要求。
?。?）蓄電池電解液比重和溫度符合要求。
（4）巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)匯報(bào)，并填入運(yùn)行日志。
七、特殊操作
1、配置電解液：
?。?）添加電解液前必須穿戴好勞動(dòng)用品，耐酸工作衣、橡膠手套、護(hù)目鏡、膠鞋等。
（2）添加電解液前將所用塑料調(diào)酸器具刷洗干凈，為防止硫酸溶液濺到皮膚或衣服上，應(yīng)準(zhǔn)備好足夠的5%氫氧化銨或碳酸鈉溶液。
（3）在添加電解液的過程中隨時(shí)觀測(cè)溶液比重，不斷調(diào)整直至合適，最后當(dāng)溶液冷卻到35攝氏度以下時(shí)，其比重為1.27+0.01（30攝氏度），否則可用蒸餾水或比重為1.300+0.01（30攝氏度）的稀硫酸調(diào)整。
2、蓄電池初充電：
（1）將蓄電池旋塞取下，用專用工具將配制好的電解液（比重1.25+0.01g/cm3）慢慢加入電池內(nèi)，直至高出極板10—15mm。
?。?）將充電機(jī)與電池組串聯(lián)一個(gè)約一歐姆的電阻，拆除自動(dòng)停機(jī)裝置。
?。?）對(duì)于蓄電池初充電，分兩個(gè)階段。第一階段電流為40A，時(shí)間為25—30h，第二階段充電電流減半，充電時(shí)間為30—40h。
（4）充電滿72小時(shí)后，檢查電解液密度為1.27+0.01 g/cm3（30攝氏度），電池端電壓達(dá)到2.5V以上，比重穩(wěn)定小時(shí)不變時(shí)，即為充電完畢。
八、收尾工作
1、做好當(dāng)班蓄電池充電記錄和工作日志。
2、認(rèn)真履行交接班制度。
九、其它要求
1、本規(guī)程審批后，所有管理人員及工作人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，簽字或蓋章后，方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處請(qǐng)相關(guān)人員必須參照新版的《煤礦安全規(guī)程》《崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)》執(zhí)行。
叉車蓄電池保養(yǎng)方法 1、 充電前檢查，叉車蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時(shí)不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火，充電時(shí)電池不能同時(shí)放電，充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具，充電時(shí)不要修理蓄電池，充電時(shí)電解液溫度低于55℃ 2、 如是新的叉車蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10-20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃) 3、 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。 4、 蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。 5、 當(dāng)單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。 6、 蓄電池充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀****，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。 7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行。 8、 蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計(jì)算空氣流通量，避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計(jì)算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣流動(dòng)量。
霍克叉車蓄電池運(yùn)行及維護(hù)、
長(zhǎng)期浮充電方式運(yùn)行的防酸蓄電池，極板表面將逐漸生產(chǎn)硫酸鉛結(jié)晶體（一般稱之為“硫化”），堵塞極板的微孔，阻礙電解液的滲透，從而增大了蓄電池的內(nèi)電阻，降低了極板中活性物質(zhì)的作用，蓄電池容量大為下降。核對(duì)性放電，可使蓄電池得到活化，容量得到恢復(fù)，使用壽命延長(zhǎng)，確保發(fā)電廠和變電站的安全運(yùn)行。 6.1閥控蓄電池組的運(yùn)行及維護(hù) 6.1.1閥控蓄電池組的運(yùn)行方式及監(jiān)視 A） 閥控蓄電池分類 目前主要分貧液式和膠體式兩類。 B） 運(yùn)行方式及監(jiān)視
閥控蓄電池組在正常運(yùn)行中以浮充電方式運(yùn)行，浮棄電壓值控制為(2.23~2.28)V×N、均衡充電電壓值宜控制為(2.30~2.35)V×N，在運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對(duì)地電阻值和絕緣狀態(tài)。 6.1.2閥控蓄電池的充放電制度 A） 恒流限壓充電 采用I10電流進(jìn)行恒流充電，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到(2.30~2.35)V×N限壓值時(shí)，自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電。 B） 恒壓充電 在(2.30~2.35)V×N的恒壓充電下，I10充電電流逐漸減小，當(dāng)充電電流減小至0.1I10電流時(shí)，充電裝置的倒計(jì)時(shí)開始起動(dòng)，當(dāng)整定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，充電裝置將自動(dòng)或手動(dòng)地轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行，浮充電壓值宜控制為(2.23~2.28)V×N。 C） 補(bǔ)充充電 為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)造成欠充，補(bǔ)償不了閥控蓄電池自動(dòng)放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，根據(jù)需要時(shí)間（一般為3個(gè)月）充電裝置將自動(dòng)地或手動(dòng)進(jìn)行一次恒流限壓充電->恒壓充電->浮充電過程，使用蓄電池組隨時(shí)具有滿容量，確保運(yùn)行安全可靠。 6.1.3 閥控蓄電池的核對(duì)性放電 長(zhǎng)期使用限壓限流的浮充電運(yùn)行方式或只限壓不限流的運(yùn)行方式，無法判斷閥控蓄電池的現(xiàn)有容量，內(nèi)部是否失水或干裂。只有通過核對(duì)性放電，才能找出蓄電池存在的問題。 大修或小修時(shí)發(fā)電廠具有兩組閥控蓄電池，可先對(duì)其中一組閥控蓄電池組進(jìn)行全核對(duì)性放電，用I10電流恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到1.8V×N時(shí)，停止放電，隔（1~2）h后，再用I10電流進(jìn)行恒流限壓充電->恒壓充電->浮充電。反復(fù)2~3次，蓄電池存在的問題也能查出，容量也能得到恢復(fù)。若經(jīng)過3次全核對(duì)性放充電，蓄電池組容量均達(dá)不到額定容量的80%以可認(rèn)為此組閥控蓄電池使用年限已到，應(yīng)安排更換。 閥控蓄電池核對(duì)性放電周期 新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電試驗(yàn)，以后每隔2~3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn)，運(yùn)行了6年以后的閥控蓄電池，應(yīng)每年作一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。 6.1.4閥控蓄電池的運(yùn)行維護(hù) A） 閥控蓄電池在運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電壓值應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1 閥控蓄電池在運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電太值的規(guī)定 V 閥控式密封鉛酸蓄電池 標(biāo)稱電壓 2 運(yùn)行中的電壓偏差值 ±0.05 開路電壓最大最小電壓差值 0.03 放電終止電壓值 1.80 B） 在巡視中應(yīng)檢查蓄電池的單體電壓值，連接片有無松動(dòng)和腐蝕現(xiàn)象，殼體有無滲漏和變形，極柱與安全閥周圍是否有酸霧溢出，絕緣電阻是否下降，蓄電池溫度是否過高等。 C） 備用擱置的閥控蓄電池，每3個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。 D） 閥控蓄電池的溫度補(bǔ)償系數(shù)受環(huán)境溫度影響，基準(zhǔn)溫度為25℃時(shí)，每上升1℃或下降1℃，單體2V閥控蓄電池浮充電壓值應(yīng)降低或提高（3~5）mV。 E） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，應(yīng)定期對(duì)閥控蓄電池組作外殼清潔工作。 6.1.5閥控蓄電池的故障處理 A） 閥控蓄電池殼體異常 造成的原因有：充電電流過大，充電電壓超過了2.4V×N，內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。 B） 運(yùn)行中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快下降至終止電壓值，原因是蓄電池內(nèi)部失水干涸、電解物質(zhì)變質(zhì)。處理方法是更換蓄電池。
