霍克蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與正確使用

　一、霍克蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　為了提高霍克蓄電池的使用壽命，改善其使用性能，霍克蓄電池的正極板柵架一般采用鉛鈣合金或低銻合金制造，而負(fù)極板柵架均用鉛鈣合金制造。為減小極板短路和活性物質(zhì)脫落，其隔板大多采用超細(xì)玻璃纖維棉制作，或?qū)⑵湔龢O板裝在袋式隔板內(nèi)。
　　為了防止氧氣、氫氣垂直上溢，減小水分損失和活性物質(zhì)脫落，極板組多采用緊裝結(jié)構(gòu)。為了縮短連接條的長(zhǎng)度，減小內(nèi)阻，提高霍克蓄電池啟動(dòng)性能，各單格極板組之間采用穿壁式接法，露在密封式殼體外面的只有正、負(fù)極樁。
　　為了更有效地避免水分損失，在殼體上部通氣孔設(shè)有安全裝置-收集水蒸氣和硫酸蒸氣的集氣室，待其冷卻后變成液體重新流回電解液內(nèi)。通氣孔中裝有催化劑把，可使氫氣與氧氣合成為水蒸氣，冷卻后再返回電解液內(nèi)。
　　為了便于檢查電解液密度，了解存電情況，在其內(nèi)部設(shè)有溫度補(bǔ)償式密度計(jì)。密度計(jì)的指示器可用不同顏色指示蓄電池的存電情況和電解液液面高幾低。電解液密度正常時(shí)，指示器顯示綠色，表示蓄電池電充足;指示器顯示深綠色，表示電解液密度低于標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電;指示器顯示黃色，表示電解液液面過(guò)低，需添加蒸餾水。
　　此外，為防止雜質(zhì)侵入和水分蒸發(fā)，采用了除極樁外露的全封閉式外殼口為有效防止外來(lái)火花造成危害，在其內(nèi)部還裝有火花捕捉器。
　　霍克蓄電池的工作原理與普通鉛蓄電池相同。放電時(shí)，正極板上的二氧化鉛和負(fù)極板上的海綿狀鉛與電解液內(nèi)的硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛和水，硫酸鉛沉淀在正負(fù)極板上，而水則留在電解液內(nèi);充電時(shí)，正負(fù)極板上的硫酸鉛又分別還原成二氧化鉛和海綿狀鉛。
　　免維護(hù)蓄電池由于其負(fù)極板上的硫酸鉛含量比 正極板上多，因此，充足電時(shí)正極板的硫酸鉛全部 轉(zhuǎn)變成了二氧化鉛，而負(fù)極板上的硫酸鉛用來(lái)產(chǎn)生氧氣，并使多余的硫酸鉛轉(zhuǎn)變成海綿狀鉛。同時(shí)，在正極板上所產(chǎn)生的氧氣也不會(huì)外逸，而是迅速與負(fù)極板上的活性物質(zhì)(海綿狀鉛)發(fā)生反應(yīng)生成二氧化鉛，再與電解液中的硫酸反應(yīng)變成硫酸鉛和水。因此，從理論上講，免維護(hù)蓄電池即使被過(guò)充電時(shí)其電解液中的水也不會(huì)散失。
　　二、霍克蓄電池的使用維護(hù)
　　1.霍克蓄電池在使用時(shí)，要經(jīng)常保持其外部的清潔。
　　2.使用中，應(yīng)經(jīng)常查看內(nèi)裝電解液密度計(jì)指示器的顏色。當(dāng)電解液密度計(jì)指示器顯示黑色時(shí)，應(yīng)將蓄電池從汽車(chē)上取下來(lái)進(jìn)行補(bǔ)充充電;當(dāng)電解液密度計(jì)指示器顯示黃色時(shí)，應(yīng)檢查蓄電他外殼有無(wú)破損和裂紋，電解液是否外漏。同時(shí)在更換蓄電池或添加電解液之前應(yīng)注意檢查充電電路有無(wú)故障。
3.當(dāng)觀察到電解液密度計(jì)指示器的顏色變成黑色時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電，其充電步驟如下：
　　(1)把霍克蓄電池和充電機(jī)之間的電路接好。
　　(2)將充電機(jī)電壓調(diào)到14.4 V，電流調(diào)到最大值，開(kāi)始充電。在充電過(guò)程過(guò)中經(jīng)常查看蓄電池有無(wú)溢漏、冒氣或溫度高于45℃的現(xiàn)象。若有上述現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)停止充電，查找原因，并予排除。
　　(3)每隔1h查看一下電解液密度計(jì)指示器，若出現(xiàn)綠色則充電完成，然后進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
　　4.霍克蓄電池的負(fù)荷試驗(yàn)
　　試驗(yàn)需采用碳堆儀進(jìn)行(或放電計(jì)進(jìn)行)，負(fù)荷試驗(yàn)值在蓄電池電氣性能標(biāo)簽中，試驗(yàn)步驟如下。
　　1.將霍克蓄電池兩極樁分別接到碳堆儀的碳樁上，加300 A的負(fù)荷電流15s。
　　2.關(guān)掉負(fù)荷，停留15s以待電壓恢復(fù)。
　　3.將碳堆儀上的負(fù)荷設(shè)定在蓄電池標(biāo)簽上所規(guī)定的負(fù)荷試驗(yàn)值。
　　4.接通負(fù)荷試驗(yàn)15s，讀出蓄電池的電壓值(對(duì)于12V的蓄電池，若讀數(shù)是9.6 V說(shuō)明蓄電池良好但充電不足;若讀數(shù)是11.6V～10.6V電足;若迅速下降，說(shuō)明蓄電池?fù)p壞)，然后卸掉負(fù)荷。
　　5.把試驗(yàn)時(shí)讀出的蓄電池電壓值與其要求進(jìn)行比較，若低于最低標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換蓄電池。